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東莞潔凈車間建設(shè)的細(xì)節(jié)問題

1 風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重

東莞潔凈車間的在集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能有效地送風(fēng)。前者要求體現(xiàn)在價(jià)格低廉，方便施工，運(yùn)行成本，內(nèi)表面光滑阻力小。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。
 
在運(yùn)行中，有時(shí)候管件的局部阻力大大高于風(fēng)管的沿程阻力，這種狀況需要改善。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中心曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長(zhǎng)，圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風(fēng)管應(yīng)在管內(nèi)加導(dǎo)流片，以減少阻力。而在實(shí)際安裝施工中，較少如此處理。對(duì)于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴(kuò)（縮）管，漸擴(kuò)管每邊擴(kuò)展角應(yīng)大于15°，漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風(fēng)管的三通要順氣流彎管彎曲分流，支管也應(yīng)有一定的曲率半徑。若要90°角分流，則應(yīng)在彎頭內(nèi)加導(dǎo)流片?！　?br />  
2 空調(diào)凈化需關(guān)注節(jié)能

東莞潔凈車間的空調(diào)凈化是能耗大戶，設(shè)計(jì)與施工中需關(guān)注節(jié)能措施。在設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)及區(qū)域的劃分，送風(fēng)量計(jì)算，溫度與相對(duì)溫度的確定，潔凈級(jí)別與換氣次數(shù)的確定，新風(fēng)比，風(fēng)管保溫，風(fēng)管制作中的咬口形式對(duì)漏風(fēng)率的影響，干管支管連接角度對(duì)氣流阻力的影響，法蘭連接是否漏風(fēng)等以及空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組等設(shè)備選擇無一不與能耗有關(guān)，所以，這些細(xì)節(jié)必須要考慮到。
 
3 依據(jù)氣候條件選空調(diào)箱
 
關(guān)于空調(diào)箱的選擇，應(yīng)考慮所處的氣候環(huán)境。如在冬季氣溫低、空氣含塵量大的北方地區(qū)，則應(yīng)在通用的空調(diào)機(jī)組上增設(shè)新風(fēng)預(yù)熱段，采用淋水式空氣處理方式，使其既對(duì)空氣洗塵又使其產(chǎn)生熱溫交換達(dá)到所要求的溫、濕度。而在氣候濕潤(rùn)，空氣含塵濃度較低的南方地區(qū)，則冬季也無需對(duì)新風(fēng)預(yù)熱，對(duì)空氣的過濾及溫、濕度的調(diào)節(jié)則采用初效過濾，表冷面調(diào)節(jié)溫濕度，也可加強(qiáng)溫減濕工序，再經(jīng)中效過濾和終端高效或亞高效過濾?？照{(diào)箱配套風(fēng)機(jī)最好采用變頻風(fēng)機(jī)，這不僅節(jié)能，還可靈活調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓。
 
4 電話和火警設(shè)備不能少

東莞潔凈車間的設(shè)置電話，對(duì)講電話，可以減少人員在潔凈區(qū)走動(dòng)，減少發(fā)塵量，也可在萬一發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)與外部聯(lián)系，也為正常工作聯(lián)系創(chuàng)造條件。此外，還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，防止火情不易被外部發(fā)現(xiàn)而造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
 
5 多機(jī)冷水機(jī)組更靈活

冷水機(jī)組如果要求較大的制冷量，不宜選用單機(jī)，宜采用多機(jī)制，電機(jī)宜用變頻調(diào)速，以降低起動(dòng)功率。多機(jī)可以靈活使用，不至于出現(xiàn)“大馬拉小車”的浪費(fèi)能源現(xiàn)象。